Verkehrsentwicklung | Verkehrsunfälle | Fahrzeuge | Mobilität | Arbeitspendler/innen |

Letzte Änderung: 28.06.2023
Tagesunterwegszeit im Inland nach Verkehrsmittel und Zweck 20211
Kanton Basel-Landschaft
Zweck Total Langsam- Motorisierter Indi- Öffentlicher Übrige
    verkehr (LV) vidualverkehr (MIV) Verkehr (ÖV)  
  Wert (±VI) Wert (±VI) Wert (±VI) Wert (±VI) Wert (±VI)
  Durchschnittliche Unterwegszeit pro Tag in Minuten
Total 73,0 (±3,8) 36,1 (±2,8) 27,1 (±2,5) 8,8 (±1,3) 1,1 (±0,4)
Arbeit 11,9 (±1,4) 3,1 (±0,5) 5,5 (±0,8) 3,2 (±0,8) 0,1 (±0,1)
Ausbildung und Schule 3,6 (±0,7) 2,1 (±0,4) 0,5 (±0,2) 0,7 (±0,3) 0,3 (±0,2)
Einkauf und Besorgungen 12,3 (±1,4) 4,5 (±0,7) 6,3 (±1,0) 1,4 (±0,4) 0,0 (±0,0)
Freizeit 41,3 (±3,5) 25,6 (±2,6) 11,8 (±1,9) 3,3 (±0,9) 0,7 (±0,4)
Geschäftliche Tätigkeit und Dienstfahrt 0,8 (±0,6) 0,2 (±0,1) 0,6 (±0,6) 0,0 (±0,0) 0,0 (±0,0)
Service- und Begleitwege 2,4 (±0,6) 0,3 (±0,1) 2,0 (±0,6) 0,0 (±0,0) 0,0 (±0,0)
Anderes 0,6 (±0,4) 0,2 (±0,2) 0,3 (±0,3) 0,2 (±0,2) 0,0 (±0,0)
  in %
Total   100,0   49,4   37,1   12,0   1,5
Arbeit   100,0   26,1   46,2   26,5   1,1
Ausbildung und Schule   100,0   58,9   14,4   19,3   7,3
Einkauf und Besorgungen   100,0   36,7   51,6   11,6   0,1
Freizeit   100,0   62,0   28,4   7,9   1,6
Geschäftliche Tätigkeit und Dienstfahrt   100,0   19,7   77,7   2,6   0,0
Service- und Begleitwege   100,0   13,4   85,4   0,7   0,5
Anderes   100,0   33,1   40,6   26,3   0,0
1 Mikrozensus Mobilität und Verkehr 2021. Haupterhebung Januar 2021 bis Februar 2022. Basis: 1597 Zielpersonen und 6105 Inlandetappen. VI=Vertrauensintervall (90%). Das Jahr 2021 stand unter dem Einfluss der Covid-19-Pandemie. Vergleiche zur vorherigen Erhebung sind deshalb mit Vorsicht zu geniessen.
Methodische Erläuterungen:
Vertrauensintervall: Die Ergebnisse von Stichprobenerhebungen sind immer mit einer Unsicherheit behaftet, da sie nur einen Teil der interessierenden Population (d.h. der Grundgesamtheit) einschliessen. Diese statistische Unsicherheit kann quantifiziert werden, indem für Anteilswerte und Mittelwerte aus der Stichprobe ein Vertrauensintervall (VI) berechnet wird. Das VI zeigt den Bereich an (±), innerhalb dessen das Ergebnis mit einer Wahrscheinlichkeit von 90% liegt. 
Unterwegszeit: Die Unterwegszeit umfasst einen Weg vom Startzeitpunkt am Ausgangsort bis zum Zeitpunkt der Ankunft am Zielort ohne Warte- und Umsteigezeiten (im Gegensatz zur Wegzeit).
Weg: Ein Weg beginnt immer dann, wenn sich jemand mit einem Ziel (z.B. Arbeitsort) oder zu einem bestimmten Zweck (z.B. Spazieren) in Bewegung setzt. Ein Weg endet immer dann, wenn das Ziel erreicht ist, also der Verkehrszweck wechselt oder wenn sich jemand eine Stunde oder länger am gleichen Ort aufhält.
Quelle: Mikrozensus Mobilität und Verkehr, Bundesamt für Statistik und Bundesamt für Raumentwicklung
Amt für Daten und Statistik BL